• Q1: Antriebsstrang: Verriegelter Rotorzustand erkannt
  • Grundursache : Leistungsmotor -Fehlfunktion aufgrund von Rückschlägen oder mechanischer Bindung

    Diagnoseverfahren: Die Motorwelle manuell drehen.

     

  • Q2: Antriebsstrang: Überstrom in einem Leistungsmodul erkannt
  • Hauptursachen:  

    übermäßige Nutzlast  

    ¡Propeller -Verformung/Schaden  

    â ¢ Motor Mount Fehlausrichtung

     

    Fehlerbehebung Methode ¼  

    Â Check auf Entladungsrisiken (z. B. geknackte Lötverbindungen)  

    ¡Überprüfen Sie die Batterieanschlussanschlüsse auf Schmelzen durch übermäßigen Strom  

     

    Mögliche Ursachen:  

    Übergewichtiger Flug  

    ¡Hochtemperaturbetrieb, der zu einer aktuellen Überlastung führt

  • Q3: Antriebsstrang: In einem Leistungsmodul erkannt
  • Ursache des Auftretens:

    Überprüfen Sie, ob der Motor verklemmt ist, was zu einem übermäßigen Ausgangsstrom und der Temperatur führt, die den kritischen Wert des Motors erreicht.

     

    Fehlerbehebung Methode:

    Überprüfen Sie den Strommotor auf Fremdkörper, die Obstruktion verursachen, lassen Sie ihn für einen Zeitraum abkühlen und starten Sie sie neu.

  • Q4: Rundfunksystem: Trennung von Materialebene Sensor Aktuator

  • Scheiternsursache:

    • Kann die Trennung der Buskommunikation zwischen dem Hauptregler und dem Steuerungsmodul.

    Schritte zur Fehlerbehebung:

    1. ​Überprüfen Sie Verkabelungsverbindungen:
      • Überprüfen Sie alle Kabelverbindungen im Zusammenhang mit dem System.
    2. ​Testantriebsunterkünfte:
      • Wenn die Verkabelung normal ist, untersuchen Sie den Antriebsgehäuse auf Schäden oder lose Komponenten.
    3. ​Ersetzen Sie den Aktuatorgehäuse (falls erforderlich):
      • Ersetzen Sie den Antriebsgehäuse, wenn Fehler bestehen.

  • Q5: Rundfunksystem: Trennung von Materialebene Sensor Aktuator

  • Scheiternsursache:

    • Kann die Trennung der Buskommunikation zwischen dem Hauptregler und dem Steuerungsmodul.

    Schritte zur Fehlerbehebung:

    1. ​Überprüfen Sie Verkabelungsverbindungen:
      • Überprüfen Sie alle Kabelverbindungen im Zusammenhang mit dem System.
    2. ​Testantriebsunterkünfte:
      • Wenn die Verkabelung normal ist, untersuchen Sie den Antriebsgehäuse auf Schäden oder lose Komponenten.
    3. ​Ersetzen Sie den Aktuatorgehäuse (falls erforderlich):
      • Ersetzen Sie den Antriebsgehäuse, wenn Fehler bestehen.

  • Q6: Sprühsystem: Materialauslassmarmelade
  • Scheiternsursache:

    • Signifikante Diskrepanz zwischen den erwarteten Werten und den tatsächlichen Messwerten des Servomotors.

    Schritte zur Fehlerbehebung:

    1. ​Servomotor und Rotor inspizieren:
      • Überprüfen Sie, ob der Servomotor oder Rotor physisch verstopft ist.
    2. ​Überprüfen Sie die Verkabelungsverbindungen:
      • Wenn keine mechanische Blockade gefunden wird, überprüfen Sie die Servomotor -Verkabelung auf Beschädigungen oder lose Anschlüsse.
    3. ​Servo -Motorzustand bestimmen:
      • Wenn die Verkabelung intakt ist, testen Sie die Servomotor -Funktionalität.
      • Ersetzen Sie den Servomotor, wenn dies fehlerhaft ist

  • Q7: Sprühsystem: Links/Rechtsströmungsmesser Trennung
  • Scheiternsursache:

    • Der Kurzschluss des Durchflussmessers kann auftreten, nachdem die linke Sprühdüse -Aktuator die Trennung berichtet, da beide eine gemeinsame Kommunikationsverbindung mit der Schnittstelle zwischen Flussmessgerät/Controller teilen.

    Schritte zur Fehlerbehebung:

    1. ​Test der linken Düse Aktuatoren:
      • Entfernen Sie die linken Sprühdüsen nacheinander und starten Sie das System neu.
      • Beobachten Sie, ob der Fehler bestehen bleibt.
    2. ​Fehlerquelle bestimmen:
      • Wenn sich der Fehler nach dem Entfernen einer Düse auflöst → Ersetzen Sie den fehlerhaften Sprühdüsenantrieb.
      • Wenn der Fehler bleibt → Ersetzen Sie den Flussmessgerät.

  • Q8: Sprühsystem - Trennung von Wasserpumpen Aktuator
  • Scheiternsursache:

    • Der Kurzschluss der Wasserpumpe kann nach der Trennung von Düsenantrieb auftreten, da beide eine gemeinsame Kommunikationsverbindung zur Pumpe/Controller -Schnittstelle haben.

    Schritte zur Fehlerbehebung:

    1. Identifizieren Sie, ob die linke oder rechte Pumpe eine Trennung zeigt.
    2. Für die betroffene Pumpenseite:
      • Entfernen Sie alle Düsen nacheinander und testen Sie die Systemreaktion.
    3. Wenn der Fehler bestehen:
      • Ersetzen Sie die Wasserpumpe durch ein neues Gerät

  • Q9: Sprühsystem - abnormaler Betrieb von Scheiben/Zahnradaktuator

  • Scheiternsursache:

    • Übermäßige Stromauslosung
    • Überhitzung des Aktuators

    Schritte zur Fehlerbehebung:

    1. Schalten Sie das System aus und lassen Sie den Scheiben-/Ausrüstungsantrieb abkühlen.
    2. Starten Sie das System neu, um zu überprüfen, ob der normale Betrieb wiederhergestellt ist.
    3. Wenn ungelöst:
      • Überprüfen Sie den Ausrüstungsantrieb auf physischen Schäden.
      • Ersetzen Sie bei Bedarf den Sprühdüsenaktuator.

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